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[Titi !!!] Désamorçage TD5

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[Titi !!!] Désamorçage TD5 Empty [Titi !!!] Désamorçage TD5

Message par Jul. Mer 12 Jan - 0:36

Tiens, vla un lien :
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=72453&highlight=motoland

ça pourrait être le n° 13 sur la tof suivante :
[Titi !!!] Désamorçage TD5 129478895548327

tiens nous au jus

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[Titi !!!] Désamorçage TD5 Empty Re: [Titi !!!] Désamorçage TD5

Message par Jul. Mer 12 Jan - 7:12

Tiens, voici aussi la manip pour réamorcer les TD5 :
-contact
- attendre l'arrêt de la pompe
-appuyer 5 fois sur la pédale d'accélérateur
le cycle de purge démarre ( bruits divers et variés de la pompe ) ,pendant tout ce temps le voyant moteur clignote , durée environ 3mn

je n'ai rien trouver disant que l'ecu puisse se mettre en défaut suite à un désmorçage.

Tiens nous au jus

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Message par Titi 23 Mer 12 Jan - 19:10

j rechange la pompe et reussi a demare mais la pompe met deux plombe a gavé je passe a la valise vendredi merci a toi demain je regarde cette soupape
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[Titi !!!] Désamorçage TD5 Empty Re: [Titi !!!] Désamorçage TD5

Message par Jul. Mer 12 Jan - 20:20

la méthode de réamorçage marquée plus haut ne change rien ?

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Message par CHARLY18 Jeu 13 Jan - 0:53

TITI 23 a écrit:j rechange la pompe et reussi a demare mais la pompe met deux plombe a gavé je passe a la valise vendredi merci a toi demain je regarde cette soupape
Ouvre ta pompe pour voir si des palettes sont cassées et obstruent le passage Question
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Message par Titi 23 Jeu 13 Jan - 0:59

Jul. a écrit:la méthode de réamorçage marquée plus haut ne change rien ?
non ca ne fonctionne pas
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Message par Titi 23 Jeu 20 Jan - 17:36

dingue si je remet la soupape de retenue ca ne demarre plus
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Message par Jul. Jeu 20 Jan - 18:16

elle ne peu pas etre tournée a l'envers?

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Message par Titi 23 Jeu 20 Jan - 19:31

non impossible
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Message par Jul. Jeu 20 Jan - 20:16

elle est neuve ?

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Message par Bandit12R Jeu 20 Jan - 20:35

Jul. a écrit:elle est neuve ?

trop tard Jul, l'est parti au casino...
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Message par Jul. Jeu 20 Jan - 20:49

paszassezrapidelejul !!!
il répondra cette nuit

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Message par Bandit12R Jeu 20 Jan - 20:56

Sur LandRover FAQ, un gars avec un probleme similaire : ici


Plusieurs pistes avancées :

- le potentiomètre mètre de la pédale d'accélérateur. T'as changé l'ECU de ton Def par un ECU d'avant 2002 où les potentiomètre était 2 voies à la place de 3 voies. Si l'ECU n'a pas été reconfiguré, ca peu déconner.

- Débimètre

- Un problème d'étanchéité quelque part dans le système d'alimentation en air.

-...


La solution (pour le gars en question) :

- L'a changé le faisceau + les joints des injecteurs.


Dernière édition par Bandit12R le Jeu 20 Jan - 21:02, édité 1 fois
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Message par Bandit12R Jeu 20 Jan - 20:59

Ne pourrait-il pas avoir une prise d'air par les joints toriques des connecteurs au niveau du filtre ?
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Message par Titi 23 Ven 21 Jan - 1:48

je pense qu il y a un pb avec l ECU car la pompe ne gave plus de la meme maniere et cette soupape je ne l avais meme pas, patator y ne se rappel pas quand il me la remonte chez dédé s il la vu ?et de l autre cote c une membrane a levre et des que je la retire ca demare c a ce tapper la tete apres les murs
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Message par Jul. Ven 21 Jan - 7:10

TITI 23 a écrit:et de l autre cote c une membrane a levre et des que je la retire ca demare

C'est pour ça que que pour moi, c'est ce clapet qui fout la merde.
Ton réservoir doit etre à plus de la moitié en ce moment non ? C'est pour ça qu'il démarre meme sans le clapet.
Tu as essayé de le changer par un neuf ?

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Message par Titi 23 Ven 21 Jan - 11:35

non pas encore
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Message par caribou Ven 21 Jan - 13:19

Je viens d'essayer sur le def du boulot (1999), je te confirme que la pompe tourne tout le temps. La configuration de l' ECU et de la pompe ne doit pas être semblable sur un def plus récent. rendeer
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Message par Le voltigeur Ven 21 Jan - 14:12

T'as demandé à GNN23, qu'il te mette un "coup" avec sa valise?
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Message par Jul. Ven 21 Jan - 21:18

TITI 23 a écrit:non pas encore

AMHA, il faut commencer par là.

caribou a écrit:Je viens d'essayer sur le def du boulot (1999), je te confirme que la pompe tourne tout le temps. La configuration de l' ECU et de la pompe ne doit pas être semblable sur un def plus récent. rendeer

Qu'est-ce qu'il faut essayer sur le Def ? je peux essayer sur un post 2002.

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Message par Bandit12R Sam 22 Jan - 9:47

Ouais, mais le Def de Titi est d'après 2002 et son ECU d'avant 2002.
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Message par Titi 23 Sam 22 Jan - 9:52

tout a fait exact
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Message par CHARLY18 Lun 24 Jan - 20:29

TITI 23 a écrit:je pense qu il y a un pb avec l ECU car la pompe ne gave plus de la meme maniere et cette soupape je ne l avais meme pas, patator y ne se rappel pas quand il me la remonte chez dédé s il la vu ?et de l autre cote c une membrane a levre et des que je la retire ca demare c a ce tapper la tete apres les murs
Si tu penses avoir un problème avec ton ECU pour le pilotage de ta pompe, tu débranches le connecteur sur ta pompe et tu la branches en direct sur ta batterie en respectant bien la polarité Idea
J 'ai pas tout saisi depuis le début mais est ce que ton moteur démarre Question
Pourrais tu faire un résumé condensé des symptomes et essais que tu as effectué ensuite Question
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Message par Bandit12R Mer 26 Jan - 14:19

Alors ?

T'en es où ?
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Message par Le voltigeur Mer 26 Jan - 14:40

Bandit12R a écrit:Alors ?

T'en es où ?
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