MONTALIUM 2011

Le voltigeur demontmirail a écrit:

Ah c'était bien...

Encore un peu et on pourrait croire que tu y étais !!!

la tente de toit, ça commence à s'embourgeoiser
Sinon, le top pour remplir le coffre, c'est la grille pour chien.

Pour ceux qui ne vont pas sur Landmania, la fin de la vidéo avant l'avant première...
http://www.landmania.com/forum/showthread.php?t=78664&page=2
MERCI JUL

Suite aux passages répétés dans le bourbier du Montal', le chauffage et surtout la ventilation ont cessé de fonctionner sur mon Def.

El Patator m'a démonté tout ça cette semaine. Et bien, c'est vraiment pas facile. Faut pas loin d'une heure et démonter la moitié du compartiment moteur.

Ensuite faut dévisser une multitude (peut-être une quarantaine) de vis pour avoir accès au radiateur et au moteur de la ventilation. Quelle main d'œuvre au montage ! Pas étonnant qu'il soit si cher en neuf.

Bon, une fois démonté pas de surprise, de la boue partout qui a tout colmatée et rendue le moteur HS.

Sur la photo où le Tonio tient le couvercle du moteur, on peut voir le niveau d'eau qu'il y avait dedans !

A oui quand même! C'est impressionant le tas de merde que ca peut ramasser, jusque la je ne comprenai pas l'interet de la prise d'air du def a Jul, maintenant je vois.

Je voyais pas non plus. A part pour la neige.

Maintenant je vais en commander une. Ou sinon je vais plus dans la boue. Remarque je vais plus non plus sur les cailloux, trop de 1/2 arbres depuis quelques temps.

Mais tu va aller ou du coup?

petit cyril a écrit:A oui quand même! C'est impressionant le tas de merde que ca peut ramasser, jusque la je ne comprenai pas l'interet de la prise d'air du def a Jul, maintenant je vois.

Heureusement que tu as de la main doeuvre à pas cher !!!

ma prise d'air ou plutot snowcover, pour être précis , je ne l'ai pas acheté, je l'ai gagné à la sueur de mon front au TFC du dernier montalium (sinon je n'aurais pas monté ça).

Tain ce soir chui content d'avoir gagné ça

Effectivement, faut bien faire gaffe que la purge de la boite à air du chauffage ne soit pas bouchée. Sinon l'eau (et la boue) remonte jusqu'au moteur électrique.

Bandit12R a écrit:Effectivement, faut bien faire gaffe que la purge de la boite à air du chauffage ne soit pas bouchée. Sinon l'eau (et la boue) remonte jusqu'au moteur électrique.

sur mon 90 puis sur mon 110, j'ai toujours enlevé ce "bec de canard" comme ça, plus de risque

Purée, c'est pas donné le chauffage.

Chez Paddock le moteur électrique + la cage à hamster (ils ne détaillent pas) vaut 165€ pour la conduite à gauche ?!!
A droite c'est "seulement" 105€.

A votre avis le moteur tourne dans 2 sens différents ?

Bandit12R a écrit:Purée, c'est pas donné le chauffage.

Chez Paddock le moteur électrique + la cage à hamster (ils ne détaillent pas) vaut 165€ pour la conduite à gauche ?!!
A droite c'est "seulement" 105€.

A votre avis le moteur tourne dans 2 sens différents ?

Ca dépend du hamster

a mon avis, le moteur tourne dans le même sens, c'est la "boite" et la cage qui peuvent changer

Es tu vraiment sûr que ton moteur est HS? (tu grillais le fusible, si il y en a un)



J'ai trouvé ça sur ebay.UK. Donc si le tien est identique à la photo y a pas de raison qu'un conduite à droite n'aille pas (vérifie l'orientation des pales de ventilo).

Sur un moteur à courant continu il suffit d'inverser les polarités pour changer le sens de rotation.

Je ne pense pas que land rover ait développé un moteur à droite et un à gauche.

Pourquoi ne pas prendre de l'occasion en France en fonction du prix!

Si je vais au blosset demain, je jetterai un oeil.

CHARLY18 a écrit:Ca dépend du hamster

Jul. a écrit:a mon avis, le moteur tourne dans le même sens, c'est la "boite" et la cage qui peuvent changer

Pourquoi un telle écart de prix ? Juste pour un bout de plastique orienté à droite ou à gauche ?

Le voltigeur demontmirail a écrit:Es tu vraiment sûr que ton moteur est HS? (tu grillais le fusible, si il y en a un)

Avec un fusible neuf le moteur tourne mais chauffe très vite, pas normal d’après Patator.

T'as le lien de ton annonce ?

Faut faire gaffe, ya plusieurs références en fonction de l'année et de la conduite.

Le voltigeur demontmirail a écrit:
Pourquoi ne pas prendre de l'occasion en France en fonction du prix!

A part Technoland (80€+15€ de port), tu vois qui ?

Bandit12R a écrit:

Le voltigeur demontmirail a écrit:
Pourquoi ne pas prendre de l'occasion en France en fonction du prix!

A part Technoland (80€+15€ de port), tu vois qui ?

ça doit bien y avoir quelqu'un sur le forum ou même dans le club qui a une voir deux épaves dans sa cour!

Bandit12R a écrit:Avec un fusible neuf le moteur tourne mais chauffe très vite, pas normal d’après Patator.

Vous avez essayez le moteur seul, je pense qu'il doit être refroidi par le ventilo. Un moteur électrique, c'est comme un thermique ça chauffe.

Avant de dire qu'il est cramé, il faudrait mesurer la résisitance ou la continuité de chaque bobinage sur l'induit puis sur inducteur et vérifier qu'il n'y ait pas de fuite à la masse.

A ta place, je montrais le ventilo sur le moteur (dans la boite à air du chauffage) et je laisserai tourner 2 heures pour voir le résultat.

J'ai plus l'habitude des moteurs asynchromnes triphasés, mais un moteur hs tourne moins vite et accepte mal la charge (ici ventilo).

http://www.leboncoin.fr/_vehicules_/offres/centre/occasions/?o=1&q=domland

Bandit12R a écrit:

Le voltigeur demontmirail a écrit:
Pourquoi ne pas prendre de l'occasion en France en fonction du prix!

A part Technoland (80€+15€ de port), tu vois qui ?

Je ne connais pas mais Domland a plein d'annonce sur leboncoin