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coco bis
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Message par Bandit12R Mar 25 Sep - 12:07

Ya Yannos qui a niqué son flector ce week-end Saône-et-Loirien.

L'était pourtant pas vieux.

Vu la vitesse de l'usure, le gars Yann se demande s'il n'est pas possible de mettre à la place un arbre avec un ou plusieurs croisillons ?

Y avait pas des 200 ou des 300 Tdi montés comme ça d'origine ?

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Message par coco bis Mar 25 Sep - 12:34

Franck pense que le flector a été monté à l'envers car il y a un sens pour les monter... C'était arrivé à Caribou. Sinon il y a des flectors renforcés....
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Message par caribou Mar 25 Sep - 14:05

coco bis a écrit:Franck pense que le flector a été monté à l'envers car il y a un sens pour les monter... C'était arrivé à Caribou. Sinon il y a des flectors renforcés....



Je confirme flector renforcé mal monté : 450Kms. Montage correct : l'est toujours sur le dico et en bon état depuis fin 2009. rendeer
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Message par Bandit12R Mar 25 Sep - 15:11

C'etait un renforcé.

Mais a l'endroit ou a l'envers ?

Yannos ?
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Message par berryberry Mar 25 Sep - 18:34

c etait un renforce
je pence a l endroit sens des aiguilles d une montre que sa tourne
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Message par coco bis Mar 25 Sep - 19:30

berryberry a écrit: c etait un renforce
je pence a l endroit sens des aiguilles d une montre que sa tourne

Le sens de rotation est bon mais c'est pas pour ça qu'il est monté à l'endroit ....
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Message par Titi 23 Mar 25 Sep - 21:29

Bandit12R a écrit:Ya Yannos qui a niqué son flector ce week-end Saône-et-Loirien.

L'était pourtant pas vieux.

Vu la vitesse de l'usure, le gars Yann se demande s'il n'est pas possible de mettre à la place un arbre avec un ou plusieurs croisillons ?

Y avait pas des 200 ou des 300 Tdi montés comme ça d'origine ?

c posible car dejas fait mais c pas une solution miracle ,avec un croisillon +de risque de casse de demi arbre et +d entretien(le flextor permet d absorber les reprises d aderence et les gros croisements plus souplement )la frait solution reste le montage d un flextor renforcé (mais correctement )le sens de rotation n est pas le principal ce sont les point de fixation qui sont primordiale
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Message par caribou Mer 26 Sep - 9:46

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Message par berryberry Mer 26 Sep - 13:56

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Message par Le voltigeur Mer 26 Sep - 16:39

Le messieur là, il en vend un.
http://www.ebay.co.uk/itm/landrover-discovery-300tdi-rear-propshaft-/250793147731?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item3a646fbd53
Il faut également prévoir une tulipe 4 trous sur le nez de pont.
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Message par caribou Mer 26 Sep - 17:21

Dans le doute j'ai quand même regardé sur mon disco et il me semblait bien que sur le forum land rover faq il y avait une erreur. affraid study

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Ca c'est le montage Land Rover Original et aussi le mien. Question rendeer

Si tu changes la tulipe, il faut une bague supplémentaire et c'est pas une partie de plaisir pour sortir l'ancienne (centreur du flector et cannelures souvent grippées) Evil or Very Mad
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Message par Le voltigeur Jeu 27 Sep - 8:15

caribou a écrit:c'est pas une partie de plaisir pour sortir l'ancienne (centreur du flector et cannelures souvent grippées) Evil or Very Mad
Pour le démontage du doigt, j'ai un arrache sur mesure qui va super bien si des membres en ont besoin qu'il n'hésite pas.
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Message par berryberry Dim 30 Sep - 19:46

a priori je l'avais monté dans le bon sens mais j'ai perdu un boulon sur l'arbre de transmission, donc ça l'a complètement déformé.
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