TD5 ou TD4 ?

Hello toutes et tous...

Bon.... Le 90 300 TDI est vendu (vraiment vite et bien) et je désire passer au 110. Après quelques mésaventures avec un 110 TD5 full option chez DLS (très pro quand même) j'ai eu l'occasion d'essayer un autre 110 TD5 puis un troisième avec seulement 36000 km....et je dois avouer que ce sont des "poumons asthmatiques". Je m'explique, de la souplesse en bas, mais pas de couple jusqu'a ce que le turbo se déclenche. Bref, je n'aime pas. Il faut vraiment lancer la bête et au moindre faux plat si on sort d'un virage un peu lentement, on se retrouve à 80 km/h.

Avez vous le même comportement sur les vôtres ?

Sinon, après avoir pas mal discuté il semble qu'une constante est que le TD4 a plus de couple en bas et est plus véloce. Patator, toi qui a usé les 2, quel est ton avis. Je cherche a retrouver le comportement du 300 TDI (Voltigeur, pas de remarque style "fallait le garder..." please. Je regrette presque déjà. )

Bref utilisateurs de TD4, quel est votre feeling sur ce sujet.

A bientôt peut être, sur un 110, a moins que lassé je passe au Land..........Cruiser.

Didier

Pour le TD5, une tite repro gomme en parti ce désagrément, mais ça restera un 2.5l.
Le TD4 (bô papa en a un), ce que j’apprécie, c'est la boite 6 les sièges face arr à la route et un chauffage efficace. Par contre, ça marche moins bien que mon TD5 même en dessous de 2000tr/min.
Si tu veux essayer un td5 reprogrammé, viens faire un tour dans le nord... de l'Allier.
Sinon sur le post du boncoin, Fred a posté une annonce intéressante de TD4...

Plaff a écrit:...a moins que lassé je passe au Land..........Cruiser.

Didier

Fais pas le con !!!

Jul. a écrit:Sinon sur le post du boncoin, Fred a posté une annonce intéressante de TD4...

Hello,

Beennnn, je trouve rien ! Tu m'en dis plus ?

Didier

Pour avoir essayé du td4 sur la route , je trouve effectivement qu' il est plus agréable qu' un td5 en configuration d' origine.
Mais le td5 est beaucoup plus facile à modifier.
Après tout dépend de ce que tu recherche?

Bonjour,

Pour le moment ce que je recherche c'est l'origine.... Toute les préparations que je connais finissent soit en retour a l'origine soit en casse. Donc pour moi, c'est origine, petits pneus, et rien d'ajouté. Il faut aussi dire que mon usage est calme. Pas de TT extrême. Les cartos pour TD4 commencent a être OK mais il semble pas mal d'origine.
Demain je vais essayer un TD4 en 110 de 2008, origine Land Rover Clermont, 104000 km. A voir.... Je vous dirai si il me va...

Didier