Voyant moteur orange

Ce matin mon Def refusait de démarrer, je mettais le contact, la pompe a gasoil fonctionnait et puis c'est tout.

Enfin presque, ya un voyant qui s'allumait : le même voyant moteur orange sauf qu'il était rouge et barré d'un éclair.

Apres plusieurs tentatives, il a enfin démarré.


Votre avis ?

un petit nettoyage du capteur PMH s impose mais rien de sur peut etre juste un faut contact ou une mauvaise masse comme j avais eu pour le depart au RL

Le capteur PMH ne fait allumer aucun voyant d' injection.( quand il est pas branché en tout cas)
Sinon c' est moi qui est le nano com.

Sur mon disco, ce voyant correspond à l'anti-démarrage et il arrive qu'il s'active sans vraiment savoir pourquoi   Une manip avec la télécommande le réinitialise....Le 90 du boulot fait pareil, les secrets de l'éléctronique anglaise  

C'est quoi le capteur PMH ?

PMH veut dire Point Mort Haut, c'est un capteur qui doit se situer a l'arriere du moteur sur la cloche d'embrayage et qui "regarde " la couronne dentée du volant moteur.

CHARLY18 a écrit:Le capteur PMH ne fait allumer aucun voyant d' injection.( quand il est pas branché en tout cas)
Sinon c' est moi qui est le nano com.

on ne parle pas de voyant d injection ;le voyant dont Fred veut parler enfin je pence est le (MIL );c est le temoin d un signal d erreure detecté par le calculateur de l ECU et la provenance de ce meme signal est tres varié ;mais une chose est sur s il c est allumé en rouge tu auras un message au NANO

Ca a recommencé aujourd'hui.

Cette fois j'ai pu prendre le voyant en photo :

et le nano y dit quoi ?

Le Nano.... comment dire..... c'est Steph qui l'a.

Elle l'a branchée à la caravane, je n'ose pas lui demander....

Alors personne connaît ce voyant ?

tu as essayé avec le double des clefs, ou en changeant la pile de la télécommande ?

Bandit12R a écrit:Alors personne connaît ce voyant ?

si c est bien le (mil)y que le nano qui va te repondre

C'était bien les piles, bravo Jul. (et Caribou aussi).

J'ai pas la fermeture centralisée mais doit avoir un transpondeur dans le boîtier.

Content que ça ne soit que ça.
Tous les TD5 (même ceux sans fermeture centralisée) sont équipés de boitiers alarme AS10
d'ailleur, on parle souvent de l'ECU moteur, mais le AS10 n'aime pas l'eau non plus.
un peu de lecture :
http://cdbl.free.fr/Nanocom/V1-V2/Manuels/Francais/FONCTIONS%20DIAGNOSTIQUE%20DE%20L%20ALARME%20AS10%20Defender.pdfhttp://cdbl.free.fr/Nanocom/V1-V2/Manuels/Francais/FONCTIONS%20DIAGNOSTIQUE%20DE%20L%20ALARME%20AS10%20Defender.pdf