Dégonfleurs auto

Rappel du premier message :

Ya ca en vente en ce moment sur ebay : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=250218775451&_trksid=p2759.l1259

Un achat groupé est entrain de se faire dans le Club 4X4 de mon frangin.

A partir de 5 lots, les frais de port sont gratuit.

Ca intéresse quelqu'un ?

Ca y est les dégonfleurs sont arrivés, j'y croyais plus.

Ils sont à La Rochelle chez mon frangin.

Je vous tiens au courant dés que je les ais.

Y sont mieux cela
http://cgi.ebay.fr/Kit-Degonfleurs-auto-TRAILHEAD-neuf-land-toyota-nissan_W0QQitemZ200228535635QQcmdZViewItem?IMSfp=TL080602197a20454

Quoi Fred c'est juste une question...

Est ce que vous êtes satisfait de vos dégonfleurs???

Le voltigeur a écrit:Est ce que vous êtes satisfait de vos dégonfleurs???

Oui

Jul. a écrit:

Le voltigeur a écrit:Est ce que vous êtes satisfait de vos dégonfleurs???

Oui

Peux tu être un peu plus locasse?

Le voltigeur a écrit:

Jul. a écrit:

Le voltigeur a écrit:Est ce que vous êtes satisfait de vos dégonfleurs???

Oui

Peux tu être un peu plus locasse?

J'ai pourtant essayé d'être "synthétique"

Sinon, mon utilisation, sur les rassos, ou quand on attaque le bac à sable, j'ai taré les miens à 1.5Kg, la méthode de tarage, j'ai descendu la pression d'un pneu à 1.5Kg, ensuite j'ai passé les 4 dégonfleurs sur ce pneu, en cherchant à ce qu'il soit à la limite du déclenchement.

Avantage :
en 2 min, tes 4 roues sont à la meme pression
le prix
Défauts :
pas de "jauge" de tarage comme certains modèles (tu t'en fou si tu t'en sert toujours à la meme pression) ou de tranche de 200grs
bien serré le contre écrou, sous peine d'avoir de gros écarts sur un pneu.

J'ai toujours un peu d'écart entre les 4 (+- 100grs) mais c'est plus que tolérable.

Petite question, tu regonfles avec quoi ?

Donc en gros, c'est pas le top y a mieux...
Avec ça
Acheté ici http://www.paddockspares.com/pp/XMAS_DEALS/12v_Compressor/Twin_Cylinder_12v_Compressor_%28usually_60.00GBP%29.html

Le voltigeur a écrit:Donc en gros, c'est pas le top y a mieux...

Je suis pas sûr que le modèle vendu 2x plus cher apporte beaucoup de confort supplémentaire.
Où ça peut etre utile, c'est en voyage, lorsque tu alterne des passages sableux et caillouteux, où il faut s'arreter degonfler/regonfler tous les demi heures !!!
Perso au Maroc, on a fait qu'une journée de dunes, donc on a dégonflé qu'une seule fois, le reste c'était caillou.

Le voltigeur a écrit:Avec ça

Acheté ici http://www.paddockspares.com/pp/XMAS_DEALS/12v_Compressor/Twin_Cylinder_12v_Compressor_%28usually_60.00GBP%29.html

Tu l'as déjà commandé ? combien de temps tu mets pour regonfler un pneu à peu près ? je pense commander le même en remplacement du mien.

Jul. a écrit:Tu l'as déjà commandé ? combien de temps tu mets pour regonfler un pneu à peu près ? je pense commander le même en remplacement du mien.

Oui il est à la maison. J'ai parlé de la qualité et du prix des compresseurs avec le commercial de Devon4x4 et il m'a dit qu'il y a peu de différence entre les marques, donc vaut mieux prendre le moins cher. Sinon pour gonfler c'est assez rapide, mais quand tu passes les quatres roues de 1.5 Bars à 2.5 Bars à la fin le bouzin il est chaud bouillant (je m'en suis servi que 2-3 fois pour le moment). Pour le temps de gonflage je peux faire le test si tu veux.

Le voltigeur a écrit:

Jul. a écrit:Tu l'as déjà commandé ? combien de temps tu mets pour regonfler un pneu à peu près ? je pense commander le même en remplacement du mien.

Oui il est à la maison. J'ai parlé de la qualité et du prix des compresseurs avec le commercial de Devon4x4 et il m'a dit qu'il y a peu de différence entre les marques, donc vaut mieux prendre le moins cher. Sinon pour gonfler c'est assez rapide, mais quand tu passes les quatres roues de 1.5 Bars à 2.5 Bars à la fin le bouzin il est chaud bouillant (je m'en suis servi que 2-3 fois pour le moment). Pour le temps de gonflage je peux faire le test si tu veux.

Actuellement j'ai un arb, mais le débit est assez faible, le but, c'est de coupler un compresseur aux réserves d'air ( bas de caisse ) je voulais faire comme sur mon 90 ( un compresseur de clim trafiqué) mais l'achat du compresseur de clim de td5 me freine (150€) sinon c'est vraiment le top au niveau débit.

Par contre, si je monte celui-ci, je le couple à un pressostat pour qu'il se coupe lorsque tu relaches la poignée du gonfleur et que la cuve est pleine.
Si tu as l'occas, j'veux bien que tu fasses le test, ça permettra de me rendre compte par rapport à mon ancien compresseur de clim.

Le voltigeur a écrit:Est ce que vous êtes satisfait de vos dégonfleurs???

Pour dégonfler je ne sais pas mais question de nous les gonfler, t'es champion.

HOULA patator a bu du jus de poire fermente...

Jul. a écrit:Si tu as l'occas, j'veux bien que tu fasses le test, ça permettra de me rendre compte par rapport à mon ancien compresseur de clim.

J'ai fait le test et le résutat est là 2min pour gonfler une roue de7.50/16 de 0 à 2 Bars. La preuve en images...

ca depend du modele...et du type de gonflage . a la bouche 12MN; a la pompe a pied 6mn; au compresseur 3 mn avant explosion... sinon y a aussi les real dolls pas de gonflage mais le prix d une voiture neuve

Bandit♠12R a écrit:Et pour ça, combien de temps ?

pour gonfler le model original ;multi embou; gonflage automatique ;apres injection du produit duree environ 9mois apres renseignements pris chez les personnes ayant ce model et queques investigations personel avantage: multi embout;lubrification automatique;facilté d utilisation inconvenient:le prix de certain model bis a toute les femmes du club et a ce qui les GONFLES parfoi