Commande groupée chez Gwyn Lewis (UK)

Salut à tous

Je pense faire une commande chez eux : ICI
d'ici fin novembre, alors si quelqu'un est intéressé, on pourrait faire une commande groupée...

Jul. a écrit:Salut à tous

Je pense faire une commande chez eux : ICI
d'ici fin novembre, alors si quelqu'un est intéressé, on pourrait faire une commande groupée...

Qu'est ce tu veux commander chez eux???

supports arrière d'amortisseur : Supports



et ça : amortisseurs en +5.5"
soit les terrafirmas, soit les procomp (petite préférence pour les terrafirmas)
Amortisseurs


Pour les cônes, j'en ferai, ou je prendrai ceux de paddocks spares

Avec tout ça il va ressembler au 4x4 de Jacques Dessange.

Bandit12R a écrit:Avec tout ça il va ressembler au 4x4 de Jacques Dessange.

Mouarf !!! attend que je récupére mes jantes chromées et là il fera 4x4 de coiffeur !!!

Bon zai reçu ma commande, le voltigeur m'a aidé pour le premier contact, ensuite me suis débrouillé tout seul, très bon contact, livraison rapide mais plus cher que paddock (28€ jusqu'à 70Kg)
j'vous fait des tofs quand je monte tout ça !!!

Pour rappelle, à l'arrière il y a des supports décallés, cones et amortisseurs +13cm en OME, et à l'avant simplement des amortisseurs OME en +4cm.

le montage est fait, juste une petite surprise à prévoir sur les TD5, c'est de déplacer légèrement le filtre à GO.


sinon voici les mesures que je trouve (bord d'élargisseur/centre moyeux)
sans réhausse :
ANCIENS AMORTOS AVANT : 37/66 (52 au repos)
ANCIENS AMORTOS ARRIERE: 37/66 (53 au repos)
NVX AMORTOS ARRIERE : 35/88 (53 au repos)

Je n'ai pas pris le temps de me mettre en croisement à l'avant.
Pour l'arrière, ça me convient tout à fait. Je n'ai pas eu le temps de vérifier mais je pense que les amortisseurs ne sont pas tout à fait en détente maxi. Je pense que c'est la rotule ou les tirants qui limitent.
AVANT

APRES





Hier, j'ai fais 170Km, est c'est le jour et la nuit par rapport à mes anciens amortos !!!

as tu touché aux points d'ancrage des durites de freins ??

one ten kks@creusyglobe.f a écrit:as tu touché aux points d'ancrage des durites de freins ??

A l'arrière ? non je n'ai rien touché, ça passe sans tirer sur la durite.

Pour l'avant faut que je fasse un gros croisement pour voir ...

Beau boulot. Impatient de voir ça.

pour moi à l'arrière ça ne passe pas du tout les durites d' orig sur mon rancho, il a fallu tout changer,et là, merci patatore !

berryberry a écrit:pour moi à l'arrière ça ne passe pas du tout les durites d' orig sur mon rancho, il a fallu tout changer,et là, merci patatore !

Tu as réhaussé ton dixo ???

tu as des photos de la bête ?

Bandit♠12R a écrit:Beau boulot.

Le coiffeur s'équipe !!!

Bandit♠12R a écrit:Impatient de voir ça.

C'est pas jouable pour toi sur une journée le téléthon, ça risque d'être les premiers tests du 110 avec ses nouvelles suspats


ps :
sympa la bannière de la page d'accueil !!!

Avec un peu de neige ça fairait une belle carte de voeux

Dis donc Jul, tu as aussi vérifié tes croisillons, car en croisement tu dois avoir la tulipe du croisillon qui touche sur le flasque. (surtout a l'avant où l'arbre est court)
J'ai vu le pb sur le Def d'un copain et ses croisillons ont duré très peu.
Bonne journée

Didier

Jul. a écrit:

Le coiffeur s'équipe !!!

Ca ne va plus raser gratis...

Jul. a écrit:




C'est pas jouable pour toi sur une journée le téléthon ?

Pi t'être le samedi...

Jul. a écrit:
sympa la bannière de la page d'accueil !!!

Merci.

Gros Nounours 23 a écrit:Avec un peu de neige ça fairait une belle carte de voeux

C'est la bannière d'automne (les feuilles mortes), l'hiver et la neige pour plus tard.

Plaff a écrit:Dis donc Jul, tu as aussi vérifié tes croisillons, car en croisement tu dois avoir la tulipe du croisillon qui touche sur le flasque. (surtout a l'avant où l'arbre est court)
J'ai vu le pb sur le Def d'un copain et ses croisillons ont duré très peu.
Bonne journée

Didier

Salut Didier

Pour l'arrière, pas de pb, surtout sur un 110, meme avec des +13cm
Pour l'avant, ya pas de soucis avec les +5cm. au départ, je voulais mettre les memes (des +13cm) mais là il fallait changer mettre des chapelles+ cones (70€)
arbre de trans gd angle (200€) et des durits de freins rallongées ... alors ça faisait un peu trop. Du coup je croise beaucoup de l'arrière, et un peu mieux qu'à l'origine à l'avant.