Botswana fin mai début juin 2012

Premier jour: WINDHOEK AIRPORT- WINDHOEK

Après 10H30 de vol dans l'A380 d'AIRFRANCE nous arrivons à Johannesbourg. On réembarque pour Windhoek (Namibie) et après 2H de vol, nous sommes enfin à destination. Il est 14H30 et Vincent notre guide est presque à l'heure pour nous réceptionner. "Welcome in Namibia". Direction le lodge pour prendre possession de notre chambre, aprés quoi on file dans le centre de la capitale pour se désaltérer et en plus dans le cadre top tendance de l'hôtel Hilton. Nous rentrons au lodge (Pension BougainVilla) prendre une douche avant le dîner que nous prendrons au mythique Joe's Beer House. Le parking est bondé, à l'intérieur du monde de partout, le repas fût arrosé de vin sud Africain...

Le bar du Hilton.




A droite, un batiment construit pour l'anniversaire des 20 ans d'indépendance de la Namibie (2010).




Notre premier couché de soleil.

et alors ....

Daz était du voyage ?

encore encore

Le voltigeur a écrit:Deuxième jour : WINDHOEK- D’KAR (BOTSWANA)

Après une bonne nuit et un petit déjeuner copieux, nous prenons la route (Trans. Kalahari). Nous allons l’emprunter pendant 500km, elle lie Windhoek à Johannesbourg. Au bout de 2 heures, c’est notre première panne. Une durite de refroidissement est percée, on coupe et on repart. Nous passons la frontière (les visas sont gratuits). Nous arrivons après le couché du soleil à Dqâe Qare Guest Farm ou nous allons dormir dans une hutte. Actuellement c’est l’hiver (saison sèche) le soleil se couche à 18H pour se lever à 7H. La journée, il fait entre 25°C -30°C et 5°C la nuit. Les Bushmen de l’équipe de restauration sont très accueillants et joviaux notamment Bersie.

PUREEE ya des sacrées amplitudes !!!

Les mécanos de la brousse.







Jeux, danses et chants







Au bout de la nuit.

wahou, continue !

Haha tu me l'as enlevé de la bouche Bandit!




Franchement Le voltigeur, elle sont magnifiques tes photos!

Quatrième jour : D’KAR



Ce matin, Anne la « gérante » de la ferme Bushmen nous emmène à Ganzhi (40km), ce sera l’occasion pour nous de faire du change et d’acheter des souvenirs (artisanat Bushmen). Pendant ce temps Vincent achètera les pièces nécessaires à la réparation du land et Anne fera ses courses. Les pièces ne sont pas dispo ici mais elles le sont à Maun (autre comptoir de la société) c’est à 300Km de là. Le plan c’est que les mécanos vont chercher les pièces et dès leur retour, ils remontent le 110 très certainement de nuit. Nous rentrons au village San à bord du HZJ75 d’Anne, c’est presque un land rover. Dans l’après midi, elle nous propose de partir avec elle en game drive (safari photo) pour vérifier si des guépards ont été attrapés dans les pièges. La réponse ne se fait pas attendre, on la suit, l’excitation est grande car la veille de notre arrivée deux guépards avaient été capturés puis relâchés avec un collier caméra. Nous ne croisons pas d’animaux ci ce n’est un trio de girafes près d’un point d’eau. Nous nous rapprochons des pièges malheureusement ils sont vides. Le soleil se couche et la nuit s’installe, les mécanos ne viendront sans doute pas. Encore merci à Anne pour cette journée, qui aurait été bien différente si elle ne nous avait pas pris sous aile.



D'autres pensionnaires





A gauche les chambres puis la réception et la cuisine, à droite c'est la salle de restauration.





Notre hutte et les sanitaires





La chaudière





Anne et son HZJ75





Les trois girafes de notre game

Bandit12R a écrit:"Koh-Lanta, le retour de la revanche des Berrichons"

Faire du feu en faisant tourner un bout de bois sur un autre, c'est vraiment très physique.

Laureen ©St Rémy Family© a écrit:Franchement Le voltigeur, elle sont magnifiques tes photos!

Merci Laureen, ce n'est pas pour faire le rabat-joie mais si on avait eu un reflex avec un zoom, les photos auraient été tout autre.

Ca aurait été encore mieux c'est sûr! Mais bon les plus beaux souvenirs sont dans la tête

Cinquième jour : D’KAR



Les mécanos ne sont pas venus car rentrés trop tard après de multiples crevaisons. Anne nous propose de retourner avec les Bushmen pour la journée, mais les 4 clients canadiens qui doivent les accompagner ont l’air d’un autre avis. ()Aïra vient vers nous pour nous dire au revoir, nous sommes émus ce fut une vraie rencontre et peut être la rencontre de notre voyage. Je demande à Anne si il ne serait pas possible d’aller relever les pièges. Pas de problèmes Gavin un scientifique du CCB (Cheetah Conservation Botswana), nous embarque avec lui et les 2 pisteurs Bushmen. Sur la piste qui mène aux pièges, nous observons beaucoup de faune (koudou, oryx, autruche, outarde, steenbok…) Au premier endroit de piégeage, il y a un animal capturé, mais c’est un porc épique. Sa relâche fut un moment très impressionnant car il nous est passé à 2-3m, en courant il agitait ses piques ce qui fait du bruit pour prévenir les prédateurs. Cet animal est un met très apprécié des Bushmen. Direction le second lieu, où les pièges sont vides. Nous voyons nos espoirs de voir un guépard s’envolé. Sur le retour Gavin grimpe à un mirador avec une antenne et un récepteur. Nous écoutons bip bip, son visage s’illumine d’un grand sourire. Il vient de capter le signal d’un collier équipant un guépard et en informe par téléphone ses collègues. Nous partons traquer ce guépard. Gavin s’arrête tous les 500m pour définir la direction et estimer la distance avec son antenne. Avec Anne on se croit en plein reportage animalier. Les bips s’intensifient, l’animal n’est plus très loin. Nous descendons du pick up précédés des 2 Bushmen et la traque à pied commence. Après 1/2H de marche dans le bush, nous tombons nez à nez avec le guépard. L’observation est furtive mais intense pour tous, on se regarde avec un grand sourire. Le fait de décrire ce moment, mon cœur s’accélère. Après avoir rejoint le véhicule nous rentrons, sur la piste de retour nous observons encore beaucoup d’animaux. Arrivée au camp les mécanos sont entrain de remonter les boîtes, ils sont arrivées en fin de matinée. Gavin nous explique que les guépards en pleine course font 7m par enjambée et qu’ils atteignent leur vitesse max en 3-4 secondes. Le déjeuner passé ()Aïra et sa joyeuse tribu rentre de la cueillette. Nous partons prendre une douche en espérant que la land soit bientôt prête pour le départ. Plus l’après midi avance et plus nous voyons nos chance de partir aujourd’hui se réduire. Le soleil se couche, le voyant de blocage de diff. reste allumé que le bloc soit actionné ou non. Verdict le contact de la BT et HS et nous partirons demain matin à 6H.




Les au revoirs




Gavin




Le porc épique




Gavin détecte le guépard.





En route pour la traque.





De retour après avoir vu le guépard.





Le remontage




Maintenant on peut rouler tranquille.



Merci Bersie.

Bandit12R a écrit:Daz était du voyage ?

J'aurais bien aimé

Le voltigeur a écrit:
Merci Laureen, ce n'est pas pour faire le rabat-joie mais si on avait eu un reflex avec un zoom, les photos auraient été tout autre.

C'est vrai elle sont pourrave tes photos !!!

Sixième jour: D’KAR – CENTRAL KALAHARI (réserve de 52 800Km²)

Nous partons à 6H00 du matin pour le Central Kalahari, au programme 300Km en 9H. Après quelques kilomètres, nous arrivons à la barrière vétérinaire qui traverse le Zimbabwe, le Botswana et la Namibie (4000Km). Elle a été créée dans les années 80 suite à la tuberculose bovine et la vache folle. Nous la longerons pendant 90Km sur une piste sablonneuse. Les observations d’animaux sont rares avant d’arrivés vers un point d’eau. Nous croisons 3 véhicules sud africains dont un 110Td4. Nous prenons la piste devant eux, les deux premiers véhicules nous rattrapent rapidement, puis arrive le 110. Le conducteur nous propose de rester derrière nous car la remorque rend notre progression difficile. Vincent décline la proposition et comme ce soir ils sont au même camp que nous, il nous dit que si il ne nous voit pas arriver, il reprendra la piste à notre recherche. Nous arrivons au camp, il est 16H et croisons le sud africain au def, un landmaniac à coup sûr car à peine arrivée il sort son appareil photo pour prendre un cliché de notre bel attelage. Comme nous arrivons 2 jours en retard, nous n’avons plus d’emplacement de réservé, c’était sans compté sur la gentillesse des sud Africains qui ont loué deux places et nous en laisse une. Nous déployons le campement pour la nuit, depuis la tente nous avons une vue magnifique sur la savane.



La piste





Koudou







Oryx





Ecureuil terrestre





Gnou





Le campement est déployé





Stallin prépare des toasts pour l’apéro





Le premier Gin tonic





Y a pire comme vue

Le voltigeur a écrit:

...Koudou...Oryx...Gnou...

Purée, tu me donnes faim là.

Septième jour: CENTRAL KALAHARI- MAKGADIKGADI

Nous partons tourner dans la réserve pendant que Stallin plie le campement. Il a fait très froid cette nuit et ce matin il fait encore frisquet. Nous retournons au campement pour atteler la remorque et prendre la direction du Makgadikgadi. Après la sortie du parc, nous déjeunons au bord de la piste. La plaine est complètement pelée, les troupeaux de vaches Tswana sont partout. A Rakops, nous traversons en bac la rivière Boteti. Elle est restée 16 ans sans couler, suite à un mouvement de plaque tectoniques et aux pluies qui ont suivi, l’eau repris possession du lit de la rivière. Le campement s’installe une fois n’est pas coutume soleil couchant.



Fait froid





Outarde Kori







Springbok







Ecureuil





Chacal





Le lunch





Les vaches





Traversée de la Boteti





Rollier à long brin

(Nous partons tourner dans la réserve pendant que Stallin plie le campement) ;a c de la que ca vien que tu arrive une foi que les barnums sont monté et que tu repart avant le demontage

Bandit12R a écrit:

Le voltigeur a écrit:

...Koudou...Oryx...Gnou...

Purée, tu me donnes faim là.

Désolé, mais cette fois on n'a oublié de ramener du biltong (viande séchée).