Pertinence du parallélisme ?

par **Bandit12R** Jeu 1 Aoû - 11:50

je m'explique, depuis le changement simultané des 4 amortos, des 4 ressorts, de l'amorto de direction et de pas mal de SB, j'ai le Def qui a un comportement des plus sauvages sur la route.

Un parallélisme serait-il le bienvenu ?

par **berryberry** Jeu 1 Aoû - 13:52

et le boitier de direction a serrer ?

par **caribou** Jeu 1 Aoû - 15:41

Si tu as viré la barre stab avant ...... cherche pas plus loin. Le 90 du boulot à été livré sans et à partir d'une certaine vitesse, il faut cramponner le volant, ça se barre de tous les cotés. affraid

par **one ten kks@creusyglobe.f** Jeu 1 Aoû - 18:30

barre stab cela veut bien dire barre STABILISATRICE ?? dixit le larousse :

stabilisateur, stabilisatrice

adjectif

Qui rend stable : Élément stabilisateur.

par **Titi 23** Jeu 1 Aoû - 19:49

as tu remis les meme roues ?as tu verifié la pression de tes 4 pneu ?il a quoi comme comportement ton cube ?

par **Bandit12R** Ven 2 Aoû - 12:17

caribou a écrit:Si tu as viré la barre stab avant ...... cherche pas plus loin. Le 90 du boulot à été livré sans et à partir d'une certaine vitesse, il faut cramponner le volant, ça se barre de tous les cotés.

Y'a belle lurette qu'elle n'y est plus.
Mais l'avait pas ce comportement le Def avant d'avoir changé tout ce bazar.

one ten kks@creusyglobe.f a écrit:barre stab cela veut bien dire barre STABILISATRICE ?? dixit le larousse :
stabilisateur, stabilisatrice

adjectif

Qui rend stable : Élément stabilisateur.

AMHA, la barre stab est là surtout pour limiter le roulis sur route et par la même occas le débattement en TT.

Titi 23 a écrit:as tu remis les meme roues ?as tu verifié la pression de tes 4 pneu ?il a quoi comme comportement ton cube ?

All Terrain à 2.5bar.
Il fait les 4 coins de la route, j'ai surtout l'impression qu'il ne faudrait pas faire une manœuvre d’évitement, le transfert de masse serait alors fatal...

par **Gros Nounours 23** Sam 3 Aoû - 2:38

As-tu changé tous les silenbloc et qu'as tu mis ?

par **Bandit12R** Sam 3 Aoû - 13:11

Les SB changés sont ceux des tirants de ponts AV et de la barre panhard.

SB en caoutchouc de qualité LR.

par **Jul.** Sam 3 Aoû - 13:26

SB tirants arrières coté chassis, ils sont dans quel état ?

ça l'a beaucoup réhaussé ton def ? car si c'est le cas, ton angle de chasse devient mauvais et tu perds de la précision dans le train avt

par **Gros Nounours 23** Dim 4 Aoû - 1:40

Bandit12R a écrit:Les SB changés sont ceux des tirants de ponts AV et de la barre panhard.

SB en caoutchouc de qualité LR.

même ceux de la fixation au chassis ?

Y a pas de raison que tu ne l'ai pas fait

par **Bandit12R** Dim 4 Aoû - 14:30

Jul. a écrit:SB tirants arrières coté chassis, ils sont dans quel état ?

ça l'a beaucoup réhaussé ton def ? car si c'est le cas, ton angle de chasse devient mauvais et tu perds de la précision dans le train avt

Ils ne sont pas vieux et bon état.

Je suis ok avec toi pour l'angle de chasse, sauf que j'ai du le raccourcir et donc gagner en précision.

Gros Nounours 23 a écrit:
même ceux de la fixation au chassis ?

Y a pas de raison que tu ne l'ai pas fait

T'as raison mon Didier, y'a pas de raison, mon mécano m'a changé ça.

par **Gros Nounours 23** Dim 4 Aoû - 23:18

As-tu essayé avec d'autres roues ?

par **Bandit12R** Lun 5 Aoû - 6:54

Affirmatif, All-Terrain et les Fedima.

par **Gros Nounours 23** Mar 6 Aoû - 2:42

Refais ton parallélisme a la règle ou a la ficelle

par **Gros Nounours 23** Mar 13 Aoû - 0:12

T'en es où de ton parallélisme ?

par **Bandit12R** Mar 13 Aoû - 9:24

J'ai pas le temps d'y regarder, c'est sur la route que c'est plutôt chiant, dans la boue des Sangliers cela sera parfait.

par **Titi 23** Dim 18 Aoû - 13:52

en bricolant sur le mien ce matin ,et en y reflechissant un peut ,ton pb viendrait bien de la rotule de la bielle pendante

par **Gros Nounours 23** Dim 18 Aoû - 19:37

Titi 23 a écrit:en bricolant sur le mien ce matin ,et en y réfléchissant un peut ,ton pb viendrait bien de la rotule de la bielle pendante

Certainement car avant que je change la mienne il lui fallait pas mal de route et toujours corrigé pour aller droit et j'avais l'impression qu'en tournant les roues ne répondaient pas immédiatement (drôle d'impression) mais on s'adapte. Et depuis que j'ai changé la bielle pendante complète car le pivot de la rotule était complètement bouffé.

par **Bandit12R** Lun 19 Aoû - 1:10

Pour moi c'est un peu le contraire Didier.

L'est super vif du train avant.

Ce flou dans la direction je l'ai eu aussi et comme toi, après que Patator m'est changé le bordel il y a quelques années maintenant, tout est redevenu "normal".

par **Jul.** Lun 19 Aoû - 13:12

les SB de la panhard ?

par **Titi 23** Lun 19 Aoû - 13:18

Jul. a écrit:les SB de la panhard ?

par **Titi 23** Lun 19 Aoû - 13:19

Bandit12R a écrit:Les SB changés sont ceux des tirants de ponts AV et de la barre panhard.

SB en caoutchouc de qualité LR.

par **Jul.** Lun 19 Aoû - 13:23

J'avion pas vu !

par **coco bis** Lun 19 Aoû - 14:13

Franck dit de regarder si tu n'aurai pas un ressort arrière qui ne serait pas à sa place....

par **Bandit12R** Lun 19 Aoû - 19:32

Merci Coco mais ils sont bridés en bas et en haut y'a des cônes anti-déboitement.

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