Terratrip + batterie

J'ai un petit soucis de batterie qui se vide (elle est neuve) :

D'après mon mécano c'est la sonde du terratrip, qui lorsqu'elle reste devant un écrou, la vide.
Et vous (Titi, GNN23, Jul., )?

Salut Bandit, ton terratrip est branché sur un + permanent ou sur un + aprés contact. S'il est aprés contact, le capteur ne doit pas étre allimenté. Je n'en est pas, mais je pense que ca marche comme ca.

Bandit12R a écrit:J'ai un petit soucis de batterie qui se vide (elle est neuve) :

D'après mon mécano c'est la sonde du terratrip, qui lorsqu'elle reste devant un écrou, la vide.
Et vous (Titi, GNN23, Jul., )?

c'est déjà arrivé que la sonde s'arrete en face l'écrou (la led était allumée) mais ça ne m'a jamais vidé la batterie (une led ne consomme "rien")

petit cyril a écrit:...ton terratrip est branché sur un + permanent ou sur un + aprés contact...

En direct sur la batterie.

Jul. a écrit:...ça ne m'a jamais vidé la batterie (une led ne consomme "rien")

A part la led et un voyant sur une multiprise/allume-cigare je n'ai rien d'autre qui pourrait décharger la batterie.


D'autres idées ?

lève une roue avt du def, et avec un multimètre, essaye de regardé la conso de courant entre le moment ou la sonde est en face l'écrou ou non. Sinon ta batterie est vieille ?

C'est mieux de brancher le terratrip direct car lorsque tu arretes le moteur et que tu es en recos, ça tourne toujours.

Bandit12R a écrit:(elle est neuve)

Jul. a écrit: Sinon ta batterie est vieille ?

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Elle met combien de temps à se vider?

Si tu débranches le terratrip ça donne quoi?

Bande d’ignares, ce n'est pas le led mais l'interrupteur électromagnétique qui consomme la batterie.

et l'ignare il aimerait bien savoir ce que ça consomme, un inter ???

Jul. a écrit:et l'ignare il aimerait bien savoir ce que ça consomme, un inter ???

Pour info ça consomme au moins 3 fois la moitié de la consommation d' une led sauf si la led est rouge et dans ce cas la tu remultipli le résultat par les 2/3 de la valeur de consommation du véhicule en tenant compte de l' erreure engendré par la température ambiante sur la batterie:study:

Sérieusement, la consommation de courant s' élève à combien de mA sur ta batterie( ampèremètre branché en série)

Ton treuil est il isolé par un coupe circuit?

Et une 'tite dèrnière pour la route, ta quoi comme batterie( age ampérage marque)

Une dèrnière et promis j' arrète, il charge à combien l' alternateur( en volt SVP)?

moi pas de PB mais pas solution non plus desolé (les pb electric sont les plus delicat a localiser )

CHARLY18 a écrit:

Jul. a écrit:et l'ignare il aimerait bien savoir ce que ça consomme, un inter ???

Pour info ça consomme au moins 3 fois la moitié de la consommation d' une led sauf si la led est rouge et dans ce cas la tu remultipli le résultat par les 2/3 de la valeur de consommation du véhicule en tenant compte de l' erreure engendré par la température ambiante sur la batterie:study:

Sérieusement, la consommation de courant s' élève à combien de mA sur ta batterie( ampèremètre branché en série)

ah ça me rassure !!!

sinon c'est quoi le soucis, ta batterie se vide réellement (baisse de tension ) ou le démarreur ne tourne pas (dans ce cas ça pourrait etre un pb de masse ou de solénoïde)

A mon avis ton mécano faut qu'il arrete la tisane car je ne pense pas que ton terratrip esty contament sur "on" et lorsqu'ikl est sur off aucun courant passe .
Il me semble que tu as un coupe batterie alors essaie en le mettant sur une nuit la batterie peut avoir un défaut.C'est déjà arérvé

des nouvelles fraiches, ou y a toujours une fuite de courant:?:

Patator m'installe un coupe batterie. Devrait plus avoir de fuite, à suivre...